Powstanie nowych technologii odprowadzania spalin zrodziło zarówno nowe możliwości w zakresie realizacji systemów odprowadzania spalin jak i nowe ograniczenia. Wraz z powstaniem nowych technologii odprowadzania spalin realizowanych za pomocą kwasoodpornych systemów elementów dwupłaszczowych, stwarzających możliwość szybkiego montażu przewodu spalinowego, powstała potrzeba opracowania konstrukcji wsporczych spełniających wymogi i pokonujących powstałe ograniczenia stawiane dzisiejszym technologiom wykonawstwa nowoczesnych systemów odprowadzania spalin realizowanych w ramach ekologicznych kotłowni na paliwa płynne i gazowe. Do podstawowych wymagań stawianych konstrukcjom wsporczym przeznaczonym do mocowania kwasoodpornych elementów systemów kominowych należą: - możliwość zamontowania większej niż jeden ilości przewodów spalinowych na konstrukcji wsporczej, - możliwość uszczelnienia przejścia przez strop lub dach, gdy wymaga tego sytuacja, - możliwość uzyskania montażowych wielkości regulacyjnych elementów systemu MKS i MKD na konstrukcji wsporczej, - minimalna ilość elementów zewnętrznych oraz niewielka ilość powierzchni poziomych, na których osiadają wszelkie zanieczyszczenia znajdujące się w powietrzu, szczególnie w atmosferze przemysłowej, - długa żywotność konstrukcji zagwarantowana przez odpowiednio wysoki poziom zabezpieczeń antykorozyjnych, - niski koszt eksploatacji konstrukcji wynikający z braku konieczności częstego odnawiania powłok malarskich, - dostępność inspekcji wszystkich powierzchni powłok lakierniczych i przewodów spalinowych w trakcie eksploatacji systemu odprowadzania spalin. - możliwość łatwego usunięcia ewentualnych usterek pokryć malarskich poprzez dostępność do wszystkich powierzchni konstrukcji.  - niski koszt materiałów wyjściowych niezbędnych do wytworzenia konstrukcji - łatwość wykonania konstrukcji wsporczej, Do powyższych kryteriów wymagający inwestorzy, zwłaszcza zagraniczni, dodają dodatkowe kryterium – estetycznego wyglądu, który nie raziłby w zestawieniu z niejednokrotnie coraz bardziej wyrafinowanym wyglądem niejednego zakładu przemysłowego. W dotychczasowej praktyce realizacji systemu odprowadzania spalin nie przywiązywano szczególnej wagi do szczegółowego przygotowania dokumentacji technicznej na konstrukcję stalową. Dopuszczalne były sytuacje, w których na montażu konstrukcji dopasowywano dostarczone elementy, wypalano otwory których położenie ustalane było również w trakcie montażu, spawano elementy montażowe a ich dokładne położenie nie było przedmiotem ustaleń projektowych. Z uwagi na określoną, zazwyczaj niedługą żywotność komina odprowadzającego spaliny z klasycznych kotłów, wymienione wyżej metody nie wprowadzały dodatkowych czynników mających wpływ na eksploatację komina. Agresywne media, z którymi system odprowadzania spalin miał kontakt i tak niszczyły go szybciej, niż czynniki, które wynikały ze stosowanych opisanych wyżej metod wykonawczych. W przypadku konstrukcji przewidzianych do montażu elementów kwasoodpornych stosowanie wyżej opisanych metod stało się nie do przyjęcia z uwagi na brak możliwości wykonania powłok malarskich na odpowiednio wysokim poziomie technicznym w warunkach panujących na placu montażowym. Niedopuszczalne też stało się wykonywanie jakichkolwiek otworów, czy też spoin montażowych podczas montażu na gotowej polakierowanej konstrukcji wsporczej. Nawet w przypadku konsekwentnego uzupełniania powłok malarskich w miejscach wyżej opisanych czynności technologicznych są one źródłem ekspansji korozji, która w krótkim czasie dociera również do elementów kwasoodpornych. W związku z powyższym powstała potrzeba stworzenia typoszeregu konstrukcji wsporczych dostosowanych do systemów elementów kwasoodpornych dwupłaszczowych, który spełniałby kryteria wymienione wyżej, a które sprowadzają się do tego, że konstrukcja powinna być tak zaprojektowana i wykonana, że po przywiezieniu na plac montażu do jej zmontowania można byłoby użyć jedynie kluczy. Wymagania te sprowadzają się w zasadzie do przyzwoitego przygotowania dokumentacji technicznej, która na etapie projektowania rozwiązuje wszystkie problemy rozwiązywane częstokroć wcześniej dopiero na etapie montażu na placu budowy.  Zastosowanie najnowszych technik projektowania opartych o systemy CAD/CAM pozwoliło na pracę z elementami systemów kwasoodpornych MKD i MKKD o wymiarach rzeczywistych i opracowywanie dokumentacji technicznej w sposób szybki i dający maksymalną pewność co do poprawności uzyskanego wyniku końcowego oraz jednoznacznie czytelną dla wykonawcy, co ma zasadnicze znaczenie przy szybkiej i poprawnej realizacji prac montażowych.  Dla zminimalizowania kosztów inwestycyjnych racjonalnym stało się każdorazowe optymalizowanie parametrów konstrukcji wsporczej, celem uniknięcia jej nieprzewymiarowywania, i osiągnięcia optymalnego doboru jej parametrów dla przewidywanej kombinacji ilości, wysokości i średnic przewodów spalinowych. Proponowane konstrukcje wsporcze posiadają następujące cechy: Kilkuletnia praca nad typoszeregiem konstrukcji wsporczych przewidzianych do stosowania w kwasoodpornych systemach odprowadzania spalin zaowocowała powstaniem szeregu konstrukcji rozwiązujących typowe i nietypowe sytuacje mające miejsce przy realizacji tego typu zagadnień. Stworzony na podstawie przyjętych zało- żeń typoszereg posiada następujące cechy: 1. Możliwość szybkiego montażu na miejscu przeznaczenia. 2. Sztywność zapewniającą zamonto wanym na konstrukcji elementom właściwe warunki pracy. 3. Możliwość regulacji wysokości posadowienia podstaw kominów. 4. Konstrukcja wsporcza wszystkie niezbędne uchwyty i otwory montażowe dla montowanych elementów systemów MKD i MKKD, 5. Zaprojektowane elementy posadowienia kominów i pozostałe elementy mocujące umożliwia montaż elementów systemu MKD i MKKD z niezbędną regulacją co do wysokości i położenia przewodów spalinowych. Szereg zrealizowanych inwestycji potwierdziło poprawność przyjętych założeń oraz wykazało wiele korzyści płynących tak dla wykonawcy systemu odprowadzania spalin, jak i dla inwestora w postaci: •skrócenia czasu montażu,  •skrócenia czasu wykorzystania urządzeń podnośnikowych niezbędnych do montażu elementów kwasoodpornych na konstrukcji wsporczej na niejednokrotnie znacznej wysokości,  •zminimalizowania kosztów przewodów spalinowych poprzez ich zoptymalizowanie na etapie projektowania,  •wyeliminowania przestojów wynikających z braku nieprzewidzianych do montażu kształtek,  •podniesienia jakości realizacji inwestycji poprzez wyeliminowanie prac ślusarsko spawalniczych na montażu nie dających gwarancji wykonania powłok lakierniczych na właściwym poziomie jakościowym. Rodzaje konstrukcji wsporczych W obecnej chwili konstrukcje wsporcze do systemów odprowadzania spalin oferowane tak pracach projektowych i w postaci gotowego wyrobu możemy podzielić następująco: 1. Konstrukcje prętowe wolnostojące usytuowane na zewnątrz budynku kotłowni. 2. Konstrukcje prętowe wolnostojące usytuowane wewnątrz budynku kotłowni. 3. Konstrukcje prętowe podparte usytuowane na zewnątrz budynku kotłowni. 4. Konstrukcje prętowe podparte usytuowane wewnątrz budynku kotłowni. 5. Konstrukcje prętowe wykorzystane jednoczenie jako przewód wentylacyjny. 6. Konstrukcje kratowe wolnostojące usytuowane na zewnątrz budynku kotłowni. 7. Konstrukcje kratowe wolnostojące usytuowane wewnątrz budynku kotłowni. 8. Konstrukcje kratowe podparte usytuowane na zewnątrz budynku kotłowni. 9. Konstrukcje kratowe podparte usytuowane wewnątrz budynku kotłowni. 10. Konstrukcje wspornikowe montowane na zewnętrznej ścianie budynku kotłowni. 11. Konstrukcje wspornikowe montowaną na wewnętrznej ścianie budynku kotłowni. 12. Konstrukcje wsporcze rurowe wolnostojące lub podparte stanowiące jednocześnie płaszcz zewnętrzny wkładu jednopłaszczowego montowanego wewnątrz konstrukcji. 13. Konstrukcję nośne stanowiące płaszcz zewnętrzny systemu wieloprzewodowego dwupłaszczowego montowanego wewnątrz rury stalowej stanowiącej jednocześnie konstrukcje wsporczą. 14. Konstrukcją wsporczą niezbędne dla zainstalowania systemu odprowadzania spalin wieloprzewodowego dwupłaszczowego montowanego w kominie ceramicznym. 15. Inne nietypowe konstrukcje wsporcze do realizacji nietypowych systemów odprowadzania spalin. Analizując wszystkie zrealizowane systemy odprowadzania spalin można stwierdzić, iż konstrukcje wsporcze wolnostojące oraz podparte, tak zewnętrzne jak i realizowane wewnątrz kotłowni projektowane są w przeważającej części jako konstrukcje prętowe z uwagi na:  - wymagania inwestorów co do wyglądu systemu odprowadzania spalin, - większą zwartość konstrukcji, i systemu odprowadzania spalin jako całości - niewielką ilość powierzchni poziomych, na których osiadają wszelkie zanieczyszczenia znajdujące się w powietrzu, szczególnie w atmosferze przemysłowej, - niski koszt materiałów wyjściowych niezbędnych do wytworzenia konstrukcji, - łatwość wykonania konstrukcji wsporczej, - możliwość zamontowania większej niż jeden ilości przewodów spalinowych na konstrukcji wsporczej, - możliwość uszczelnienia przejścia przez strop lub dach, gdy wymaga tego sytuacja, - możliwość uzyskania montażowych wielkości regulacyjnych elementów systemu MKS i MKD na konstrukcji wsporczej, - łatwość późniejszej konserwacji powłok lakierniczych konstrukcji wsporczej, - dostępność inspekcji wszystkich powierzchni powłok lakierniczych i przewodów spalinowych w trakcie eksploatacji systemu odprowadzania spalin.

Nie wszyscy inwestorzy poszukujący zadowalających ich rozwiązań w zakresie systemów odprowadzania spalin zdają sobie sprawę z kosztów nietrafnego wyboru na etapie wyboru koncepcji, które będą miały miejsce podczas eksploatacji systemu.
Nacechowana wielostronną współpracą z czołowym producentem krajowym systemów kominowych firmą MK Żary działalność naszej firmy zrealizowanych zarówno w kraju jak i za jego granicami potwierdzając słuszność przyjętych założeń.
Dysponując niezbędnym doświadczeniem jesteśmy do dyspozycji wszystkich potencjalnych klientów już na etapie wyboru koncepcji realizacji systemu. Oferujemy do wyboru z posiadanego katalogu szereg rozwiązań już zrealizowanych, w przypadku sytuacji nietypowych pomagamy w dokonaniu trafnego wyboru optymalnego rozwiązania korzystnego dla inwestora. 
W przypadku szerszego zainteresowania działalnością naszej firmy zapraszamy na nasze strony www lub do bezpośredniego kontaktu:


PPHU “IZOKOM”
ul. Kapitańska 8
62 510 KONIN

tel.:0-63-245.02.09, 0-63-245.75.33
fax.:0-63-245.77.33
email: izokom@kn.home.pl; www.izokom.com.pl